Wat vertellen dronegegevens ons over het luchtruim boven Den Haag?
Hoe vaak worden drones boven Den Haag gebruikt op een manier die niet overeenkomt met de geldende regels? Om daar meer inzicht in te krijgen, onderzochten studenten van De Haagse Hogeschool, Roel de Moor en Corne van der Meer, samen met innovatiehub SHIELD, historische dronevluchten boven Den Haag.
De studenten analyseerden grote hoeveelheden vluchtdata en legden deze naast de geldende regelgeving. Daarbij keken zij onder andere naar vlieghoogtes en gebieden waar drones niet mogen vliegen.
Hoe wordt het luchtruim gebruikt?
Uit de analyse blijkt dat bij 57% van de waargenomen vluchten meerdere mogelijke overtredingen zijn vastgesteld. Het gaat bijvoorbeeld om een te hoge vlieghoogte in combinatie met een vlucht door een no-flyzone.
De cijfers geven een beeld van hoe het luchtruim boven Den Haag wordt gebruikt. Tegelijkertijd vertellen de data niet wat de reden achter een vlucht is. Een dronevlucht in een no-flyzone kan het gevolg zijn van onwetendheid, een vergissing of een bewuste overtreding. De context van een vlucht blijft daarom belangrijk.
Een dashboard om patronen zichtbaar te maken
Om de data beter te kunnen analyseren, ontwikkelden de studenten een tijdelijk dashboardprototype. Vluchtgegevens worden hierin gecombineerd met geografische informatie en verschillende kaartlagen.
Het dashboard maakt locaties, patronen en mogelijke afwijkingen zichtbaar. Daarmee biedt het een praktisch hulpmiddel om grote hoeveelheden data te analyseren en situaties voor verder onderzoek te signaleren. Het dashboard is niet bedoeld om zelfstandig conclusies te trekken over individuele vluchten.
Van onderzoek naar praktijk
De analyse laat zien dat er duizenden waargenomen vluchten zijn die binnen een no-flyzone plaatsvinden. Wat daar precies achter zit, kan op basis van de beschikbare data niet worden vastgesteld.
Juist het combineren van data, technologie en praktijkkennis biedt mogelijkheden om het gebruik van het stedelijke luchtruim beter te begrijpen. De ontwikkelde aanpak kan daarnaast worden ingezet als basis voor verdere praktijkgerichte tests en het ontwikkelen van schaalbare oplossingen voor stedelijke veiligheid.
Het onderzoek sluit aan bij de ambitie van de Impact Coalitie Safety & Security (ICSS) om slimme technologie en digitalisering effectief in te zetten voor veilige en leefbare steden. Het laat zien hoe data en technologie kunnen helpen om complexe veiligheidsvraagstukken beter in beeld te brengen en inzichten uit de praktijk te benutten voor verdere ontwikkeling.
Voor meer informatie kun je contact opnemen met Jochum Buchener via [email protected] of [email protected].
Nieuwsgierig naar ons eerdere onderzoek naar drones en stedelijke veiligheid? Lees ook:
‘Van dronedetectie naar bescherming: nieuwe inzichten voor stedelijke veiligheid’
‘Tijdelijk beleidskader voor drones: stap naar duidelijker optreden in slimme stedelijke omgevingen’
Bron: Smart City Den Haag
Foto: iStock/emirdzanan